Universell testare för borstlösa motorer 24-72V: Diagnostisera motor, Hall-sensorer och controller utan extra utrustning
Startar inte ditt elfordon och du vet inte om felet ligger i motorn, controllern eller gasreglaget? Sluta gissa och spara tid. Denna universella testare för borstlösa motorer visar exakt var problemet ligger på bara några minuter, med tydliga LED-indikatorer som inte lämnar något åt slumpen.
Enheten fungerar med alla spänningar mellan 24V och 72V. Oavsett om det gäller elcyklar, elsparkcyklar eller scootrar med borstlös motor och Hall-sensorer, kan du enkelt ställa diagnos.
Obs: Endast kompatibel med borstlösa motorer utrustade med Hall-sensorer. Fungerar ej på sensorlösa motorer.
Varför välja denna testare? (Fördelar):
- Full täckning 24V–72V — Fungerar med de allra flesta borstlösa elfordon på marknaden idag, utan behov av extra adaptrar.
- 5 testmoduler i en enhet — Kontrollera motorfaser, Hall-sensorer, controller, gasreglage och bromskrets utan att behöva byta utrustning.
- Omedelbar LED-feedback — Den centrala 5V-indikatorn och rotations-LED-lamporna visar inom 30 sekunder om felet ligger i strömförsörjningen, sensorerna eller faserna.
- Portabelt format för service — Med måtten 10,5 × 7,5 × 2,5 cm får den enkelt plats i verktygslådan eller teknikerväskan.
- Tålig för utomhusbruk — Klarar temperaturer från -20°C till +50°C, vilket gör att den fungerar utmärkt även i kalla garage under vintern.
Detaljer och prestanda
Testaren är utrustad med fem färgkodade kontaktgrupper, vilket gör det omöjligt att koppla fel. Fasledarna (gul, grön, blå) isoleras helt från controllerns ledare, vilket gör att du kan lokalisera felet exakt. Den centrala 5V-LED-lampan är nyckeln till att kontrollera controllerns interna strömförsörjning – om den inte lyser vet du direkt att felet inte ligger i motorn. Rotationssekvensen (vänster → höger) bekräftar att faser och Hall-signaler är korrekt synkroniserade, vilket är avgörande för en mjuk och tyst motorgång.
| Parameter | Värde / Detalj |
|---|---|
| Kompatibla spänningar | 24V, 36V, 48V, 60V, 72V |
| Motortyp | Borstlös med Hall-sensorer |
| Testfunktioner | Motorfaser, Hall-sensorer, controller, gasreglage, broms |
| Statusindikering | Rotations-LED + central 5V-LED + gasreglage-LED (grön/röd) |
| Antal kontaktgrupper | 5 färgkodade grupper |
| Arbetstemperatur | -20°C – +50°C |
| Mått | 10,5 × 7,5 × 2,5 cm |
| Fordonstyp | Elcyklar, elsparkcyklar, borstlösa scootrar |
Användarinstruktioner
Test av motorfaser
- Med testaren avstängd, anslut motorns 3 fasledare till motsvarande grupp.
- Rotera motorn framåt (vid motorer med frihjul, rotera hjulet manuellt bakåt).
- Kontrollera att alla LED-lampor blinkar och observera sekvensen från vänster till höger.
Test av Hall-sensorer och motorledare
- Anslut endast Hall-sensorkontakten till testaren. På vissa motorer kan den vita plastkontakten behöva tas bort.
- Med testaren påslagen, rotera motorn framåt.
- Kontrollera att alla LED-lampor blinkar i korrekt sekvens (vänster → höger).
Test av controller
- Anslut gasreglaget till controllern.
- Anslut controllerns fas- och Hall-ledare till motsvarande grupper på testaren.
- Anslut batteriet till controllern.
- Slå på testaren och kontrollera att den centrala 5V-LED-lampan lyser.
- Om 5V-lampan inte lyser, levererar controllern inte korrekt spänning till Hall-sensorerna.
- Vrid långsamt på gasreglaget och kontrollera att motsatta LED-lampor tänds och roterar korrekt.
Test av gasreglage
- Anslut gasreglaget till den första kontaktgruppen på testaren.
- Med testaren påslagen, kontrollera att gasreglagets LED lyser grönt (viloläge).
- Vrid gasreglaget helt — LED-lampan ska följa sekvensen: grön → släckt → röd (full gas).
- Om lampan inte följer denna sekvens är gasreglaget eller kablaget defekt.
Paketets innehåll
- 1× Universell testare för borstlösa motorer med Hall-sensorer
- Förinstallerade färgkodade kontakter
Vanliga frågor
Fungerar den med alla borstlösa motorer?
Den fungerar med borstlösa motorer utrustade med Hall-sensorer på elcyklar och elsparkcyklar mellan 24V–72V. Sensorlösa motorer är inte kompatibla.
Vad betyder det om en Hall-sensor-LED inte lyser?
Den specifika Hall-sensorn eller dess tillhörande kabel är defekt och behöver bytas ut.
Varför lyser inte 5V-lampan vid test av controller?
Controllerns interna 5V-regulator är defekt, eller så är den röda eller svarta kabeln i Hall-kontakten avbruten.
LED-lamporna lyser i omvänd ordning (höger → vänster). Är det ett fel?
Ja, en omvänd sekvens indikerar att faserna eller Hall-kablarna är felaktigt kopplade. Detta åtgärdas genom att ändra ordningen på anslutningarna.
Fas-LED-lamporna verkar blinka samtidigt. Är det normalt?
Vid höga hjulhastigheter kan det se ut som att lamporna blinkar samtidigt. Det viktiga är att alla lyser – sekvensen blir tydlig om du sänker rotationshastigheten.
Presentationsvideo
Fotogalleri
Recensioner
Det finns inga recensioner än.